Technik arranca construção e triplica contratações este ano

A empresa de manutenção da Lufthansa fechou 2025 com um total de 59 trabalhadores, mas quer acelerar a contratação, triplicando-a. Para conseguir iniciar operações no fim de 2027, a empresa vai arrancar com a construção do edifício, isto após ter comprado os terrenos.

A Lufthansa Technik vai iniciar a construção das futuras instalações em Santa Maria da Feira até ao fim de 2026, de forma a conseguir arrancar as operações no final de 2027. A contratação de trabalhadores já superou as cinco dezenas e o objetivo é triplicar o número até ao fim do ano.

A empresa alemã de manutenção de componentes escreveu num dos documentos que enviou à Agência Portuguesa do Ambiente (APA) que "o início da exploração operacional está previsto para o final de 2026/início de 2027, correspondendo à instalação progressiva das diversas tipologias de produção previstas". Questionada sobre o Negócios se isso significava a antecipação do lançamento das operações em um ano, fonte oficial da empresa nega e garante que se mantém o prazo da abertura da fábrica até ao final do próximo ano.

"Tal como comunicado desde o início, mantém-se, à data de hoje, que o início das operações da Lufthansa Technik Portugal está previsto para o fim de 2027. A construção das instalações terá início este ano, ou seja, em 2026, conforme o previsto", afirma fonte do grupo alemão, que está na corrida para comprar a companhia aérea portuguesa TAP.

Aquando do pedido para o estatuto de Potencial Interesse Nacional (PIN), em maio do ano passado, e que foi aprovado a 30 de julho de 2025, a empresa assumia a instalação de uma unidade com 54 mil metros quadrados, admitindo "possibilidade de expansão para 71.800 metros quadrados".

Ora, o documento destaca precisamente a aquisição de "um terreno de 228.871 metros quadrados, onde pretende construir uma unidade de 48.753 metros quadrados dedicada à reparação de peças de motores e componentes de aviões". Recentemente, os terrenos onde a fábrica será instalada foram comprados pela Lufthansa Technik a um grupo empresarial português, onde se encontra um dos acionistas da construtora Teixeira Duarte.

Sobre o peso da aquisição dos terrenos no investimento total de 309 milhões de euros, valor confirmado nos documentos entregues na APA e divulgados no fim de dezembro do ano passado, a empresa opta por não comentar.

Contudo, nos documentos entregues na APA e consultados pelo Negócios, uma primeira análise estimava que a aquisição dos terrenos ficasse pelos 41 milhões de euros, um valor que a empresa também não comenta A mesma estimativa, entregue em maio de 2025, apontava ainda uma previsão de investimento até 2028 de "um montante global em ativos de 286,6 milhões de euros", nos quais se inseriam os terrenos, "121,3 milhões para edifícios, 99,7 milhões em equipamento e 6,6 milhões de euros em "ativo incorpóreo".

A empresa destaca no documento que "este projeto vai contribuir para o dinamismo económico e tecnológico da região, promovendo emprego qualificado, formação técnica especializada e cooperação com centros de pesquisa e instituições de ensino superior", justificando o investimento com a "localização estratégica" de Santa Maria da Feira com o aspeto logístico e o acesso a clientes na Europa, a "infraestruturas de qualidade" com acessos rodoviários e proximidade a centros urbanos, e ainda a "mão de obra qualificada", uma vez que em Portugal se encontram "engenheiros e técnicos altamente especializados, o que foi um fator decisivo para a Lufthansa Technik".

A empresa estima que deverá atingir um volume de negócios na ordem dos 200 milhões de euros em 2031, ou seja, no seu quarto ano de atividade em Portugal, e um lucro de quatro milhões de euros, colocando as contas no "verde" após os pesados investimentos de maquinaria, instalações e de contratações.

A empresa do grupo Luffhansa tem vindo a acelerar a contratação de trabalhadores e a apostar na formação dos mesmos. Até ao final do ano, já tinham sido contratados 59 colaboradores para as futuras instalações de Santa Maria da Feira.

'A maioria [das contratações], especialmente os colaboradores com funções relacionadas com a produção, já estão a receber formação teórica e prática no centro de formação criado para o efeito", avança a Lufthansa

O Negócios sabe que o objetivo é triplicar este número até ao fim deste ano, até preencher 180 postos e dar-lhes a formação necessária A métrica para 2028 está nos 300 colaboradores, quando a unidade industrial já estará operacional e em 500 em 2030.

Quando anunciou achegada, a Lufthansa Technik revelou a intenção de criar um total de 325 postos de trabalho diretos até 2028, altura em que a fábrica estará pronta para a abertura, dos quais 55 serão altamente qualificados. Os documentos evidenciam ainda que a empresa deverá contabilizar 588 trabalhadores até 2031, estimando-se uma procura pela manutenção nas instalações de Aveiro. Ainda assim, este número é reduzido face aos 700 postos que o então ministro da Economia, Pedro Reis, disse que iam ser criados na unidade quando foi anunciado que a empresa ia aterrar em Portugal.